可潰縮式轉向柱

可潰縮式轉向柱是指在車輛發(fā)生碰撞時，轉向柱可按預先設計而潰縮變形。在汽車發(fā)生劇烈的撞擊時，駕駛者往往會因為強烈的停止作用而向前傾，人體的胸部會和方向盤發(fā)生碰撞，為了使遭到轉向柱沖擊的駕駛者胸部所承受的沖擊力減小，有些汽車把轉向柱設計成在撞擊時因遭到外界擠壓而發(fā)生二到三段的潰縮折疊，可以分散一些因撞擊由轉向柱傳遞到人體的沖擊力。
汽車安 全專家將轉向柱設計成可潰縮式的，一旦發(fā)生正面撞擊，轉向柱便會自動收縮進去，或者瞬間“折斷”，從而拉開與駕駛人間的距離，以增加生存空間。
另外還有一種可伸縮式轉向柱，當發(fā)生正面撞擊并且撞擊力超過設計規(guī)定值時，轉向柱會自動斷開或脫開，使轉向柱與轉向機構脫離，避免轉向柱因正面撞擊而向后移動擠向駕駛人的前胸。
制動踏板在汽車受到正面撞擊時，它也可能會成為危害駕駛人安 全的部件。因為當發(fā)生事故時，一般的駕駛人都會本能地猛力踩制動踏板，這樣使右腿繃直，受力特別大，如果前面的撞擊力再通過制動踏板施加在右腿上，就很可能造成右腿或股骨傷殘。如果此時制動踏板能自動潰縮，就能緩解右腿的受力，至少減少前面?zhèn)鬟f過來的撞擊力。